1484 อะแดปเตอร์เบรกอากาศ DOT แทรกทองเหลืองสำหรับท่อไนล่อน
ส่วนหนึ่ง# | TUBE O. D | L | OD |
1484-04 | 1/4 | .53 | .163 |
1484-06 | 3/8 | .64 | .245 |
1484-08 | 1/2 | .81 | .370 |
1484-10 | 5/8 | .86 | .434 |
1484-12 | 3/4 | 1.04 | .559 |
การแลกเปลี่ยนสำหรับการอ้างอิง
ปาร์คเกอร์ :
Eaton/พยากรณ์อากาศ : 1484×4 1484×6 1484×8 1484×10 1484×12
มิดแลนด์ : 38-040 38-041 38-042 38-043 38-048
โปรดทราบ : ใบเสนอราคาและการจัดส่งสินค้าที่ไม่มีในสต็อกให้ตามคำขอการกำหนดค่าและมิติข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ใน SAE J530 Automotive Pipe Fittings และ SAE J531 Drain Plugs
อุปกรณ์เบรกลม DOT สำหรับท่อไนล่อน
ความสอดคล้อง – ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานของ SAE J246, SAE J1131 และ DOT FMVSS 571.106
แอปพลิเคชั่น
ระบบเบรกลมหรือระบบควบคุมอากาศในห้องโดยสาร ใช้กับท่อไนลอน SAE J844 Type A และ B ยกเว้นในกรณีที่อุณหภูมิเกิน +200°F(+93°C) หรือบริเวณที่กรดแบตเตอรี่หยดลงบนท่อได้
คุณสมบัติ
- โครงสร้าง – ชิ้นส่วนสามชิ้น: ตัวเสื้อ น็อต และปลอกการกำหนดค่า Extruded (CA360) และ Forged (CA377)
- ความต้านทานการสั่นสะเทือน - ความต้านทานยุติธรรม
- ข้อดี – ประกอบง่าย (ไม่ต้องเตรียมท่อหรือต้องบาน) ส่วนรองรับท่อในตัวและปลอกยางสำหรับการบีบอัดและการยึดเกาะที่ดีสามารถใช้กับท่อทองแดงได้โดยใช้น็อตยาวและปลอกทรงกลม(DOT อุปกรณ์เบรกอากาศสำหรับท่อทองแดง).ควรถอดเม็ดมีดออกเพื่อใช้กับท่อทองแดง
ข้อมูลจำเพาะ
- ช่วงอุณหภูมิ: ฟิตติ้งจะทนต่อการเปลี่ยนแปลงจาก -40°F ถึง +200°F (-40°C ถึง +93°C)
- แรงดันใช้งาน: แรงดันใช้งานสูงสุด 150 psi
คำแนะนำการชุมนุม
- ตัดท่อให้ได้ความยาวตามต้องการ สูงสุดที่มุม 15°ตรวจสอบว่าพอร์ตหรือส่วนการผสมพันธุ์สะอาดและไม่มีเศษซาก
- เลื่อนน็อตแล้วปลอกหุ้มท่อปลายเกลียวของน็อต “A” ต้องหันไปทางตัวคอนเนคเตอร์
- ใส่ท่อเข้าไปในข้อต่อที่ประกอบไว้ล่วงหน้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออยู่ด้านล่างของขั้วต่อ
- ขันน็อตให้แน่นด้วยประแจจนเห็นด้ายหนึ่งเส้นบนตัวข้อต่อ ซึ่งจะช่วยให้สร้างซ้ำได้หลายครั้งหรือขันน็อตให้แน่นด้วยนิ้ว แล้วขันประแจให้แน่นตามที่แสดงในตารางต่อไปนี้
ขนาดท่อ (OD) | 1/4" | 3/8″ | 1/2" | 5/8″ | 3/4" |
ขนาดเกลียว | 7/16-24 | 17/32-24 | 11/16-20 | 13/16-18 | 1-18 |
ผลัดเพิ่มเติมจากมือแน่น | 3 | 4 | 4 | 3-1 / 2 | 3-1 / 2 |