SAE 100110

*Ref.SAE No.100110 BA

การแลกเปลี่ยนสำหรับการอ้างอิง

ปาร์คเกอร์ : 61NTA-3*61NTA-4 61NTA-6 61NTA-8 61NTA-10 61NTA-12

Eaton/พยากรณ์อากาศ : 1461×4 1461×6 1461×8 1461×10 1461×12

มิดแลนด์ : 38-010 38-01T 38-012 38-013 38-014
โปรดทราบ : ใบเสนอราคาและการจัดส่งสินค้าที่ไม่มีในสต็อกให้ตามคำขอการกำหนดค่าและมิติข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ใน SAE J530 Automotive Pipe Fittings และ SAE J531 Drain Plugs

อุปกรณ์เบรกลม DOT สำหรับท่อไนล่อน

ความสอดคล้อง – ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานของ SAE J246, SAE J1131 และ DOT FMVSS 571.106

แอปพลิเคชั่น

ระบบเบรกลมหรือระบบควบคุมอากาศในห้องโดยสาร ใช้กับท่อไนลอน SAE J844 Type A และ B ยกเว้นในกรณีที่อุณหภูมิเกิน +200°F(+93°C) หรือบริเวณที่กรดแบตเตอรี่หยดลงบนท่อได้

คุณสมบัติ

1. โครงสร้าง – ชิ้นส่วนสามชิ้น: ตัวเสื้อ น็อต และปลอกการกำหนดค่า Extruded (CA360) และ Forged (CA377)
2. ความต้านทานการสั่นสะเทือน - ความต้านทานยุติธรรม
3. ข้อดี – ประกอบง่าย (ไม่ต้องเตรียมท่อหรือต้องบาน) ส่วนรองรับท่อในตัวและปลอกยางสำหรับการบีบอัดและการยึดเกาะที่ดีสามารถใช้กับท่อทองแดงได้โดยใช้น็อตยาวและปลอกทรงกลม(DOT อุปกรณ์เบรกอากาศสำหรับท่อทองแดง).ควรถอดเม็ดมีดออกเพื่อใช้กับท่อทองแดง

ข้อมูลจำเพาะ

1. ช่วงอุณหภูมิ: ฟิตติ้งจะทนต่อการเปลี่ยนแปลงจาก -40°F ถึง +200°F (-40°C ถึง +93°C)
2. แรงดันใช้งาน: แรงดันใช้งานสูงสุด 150 psi

คำแนะนำการชุมนุม

1. ตัดท่อให้ได้ความยาวตามต้องการ สูงสุดที่มุม 15°ตรวจสอบว่าพอร์ตหรือส่วนการผสมพันธุ์สะอาดและไม่มีเศษซาก
2. เลื่อนน็อตแล้วปลอกหุ้มท่อปลายเกลียวของน็อต “A” ต้องหันไปทางตัวคอนเนคเตอร์
3. ใส่ท่อเข้าไปในข้อต่อที่ประกอบไว้ล่วงหน้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออยู่ด้านล่างของขั้วต่อ
4. ขันน็อตให้แน่นด้วยประแจจนเห็นด้ายหนึ่งเส้นบนตัวข้อต่อ ซึ่งจะช่วยให้สร้างซ้ำได้หลายครั้งหรือขันน็อตให้แน่นด้วยนิ้ว แล้วขันประแจให้แน่นตามที่แสดงในตารางต่อไปนี้