F41 น็อตสั้น SAE J512 #010110 SAE 45 °แฟลร์ฟิตติ้งอะแดปเตอร์เชื่อมต่อ 20910 41FS 1110 N1 41FX 441S L
ส่วนหนึ่ง# | TUBE O. D | C | D | L |
F41-02 | 1/8 | 3/8 | .133 | .50 |
F41-03 | 3/16 | 7/16 | .195 | .62 |
F41-04 | 1/4 | 9/16 | .258 | .75 |
F41L-04 | 1/4 | 1/2 | .258 | .75 |
F41-05 | 5/16 | 5/8 | .320 | .88 |
F41-06 | 3/8 | 3/4 | .383 | 1.00 |
F41L-06 | 3/8 | 3/4 | .383 | .88 |
F41-07 | 7/16 | 13/16 | .445 | 1.06 |
F41-08 | 1/2 | 7/8 | .508 | 1.12 |
F41L-08 | 1/2 | 7/8 | .508 | .93 |
F41-10 | 5/8 | 1-1/16 | .633 | 1.31 |
F41-12 | 3/4 | 1-1/4 | .758 | 1.50 |
ส่วนหนึ่ง# | ขนาดเกลียวUNF | เกลียว | A | Hex | ประมาณ Wt.Lbs. |
10-013 | 1/8″ | 5/16-24 | 0.5 | 0.37 | 0.01 |
10-014 | 3/16″ | 2546/8/24 | 0.62 | 0.43 | 0.02 |
10-015 | 1/4" | 7/16-20 | 0.75 | 0.56 | 0.03 |
10-015L | 1/4" | 7/16-20 | 0.75 | 0.5 | 0.03 |
10-016 | 5/16″ | 2001/2/20 | 0.88 | 0.62 | 0.04 |
10-017L | 3/8″ | 2005/8/18 | 0.88 | 0.75 | 0.05 |
10-017 | 3/8″ | 2005/8/18 | 1 | 0.75 | 0.04 |
10-018 | 7/16″ | 11/16-16 | 1.06 | 0.81 | 0.06 |
10-019L | 1/2" | 2546/4/16 | 0.93 | 0.87 | 0.06 |
10-019 | 1/2" | 2546/4/16 | 1.12 | 0.87 | 0.09 |
10-020L | 5/8″ | 2007/8/14 | 1.08 | 1 | 0.1 |
10-020 | 5/8″ | 2007/8/14 | 1.31 | 1.06 | 0.15 |
10-021 | 3/4" | 1-1/16-14 | 1.5 | 1.25 | 0.24 |
10-022 | 7/8" | 1-1/4-12 | 1.62 | 1.5 | 0.36 |
10-026 | 1″ | 1-3/8-12 | 1.81 | 1.62 | 0.44 |
การแลกเปลี่ยนสำหรับการอ้างอิง
ปาร์คเกอร์ : 41FS-2 41FS-3 41FS-4 41FS8 41FX-6 41FS-7 41FS-8 41FX-8 41FS-10 41FX-10 41FS-12 41FS-14
อีตัน : 1110×2 1110×3 110×4 1110×5 1110×6 1110×7·1110×8 1110×10 1110×12*
มิดแลนด์ : 10-013 10-014 10-015 10-015L 10-016 10-01 10-017 10-018 10-019L 10-019 10-020L 10-020 10-021 10-022 10-026
โปรดทราบ : ใบเสนอราคาและการจัดส่งสินค้าที่ไม่มีในสต็อกให้ตามคำขอการกำหนดค่าและมิติข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ใน SAE J530 Automotive Pipe Fittings และ SAE J531 Drain Plugs
OD ที่แท้จริงของ Flare Fittings
SAE 45° Flare Fittings & Adapters
มาตรฐานอุตสาหกรรม - SAE J512 45° Flare
ข้อมูลจำเพาะ
- ช่วงอุณหภูมิ: -65°F ถึง +250°F (-53°C ถึง +121°C) ช่วงที่แรงดันใช้งานสูงสุด
- แรงดันใช้งาน: สูงถึง 2000 psi ขึ้นอยู่กับขนาดท่อจะทนต่อแรงดันระเบิดของท่อมาตรฐาน – สูงถึง 5,000 psi ด้วยการเชื่อมบันดี้ (บานคู่) และ 3500 psi กับท่อทองแดง ขึ้นอยู่กับขนาดเห็นได้ชัดว่าอุณหภูมิและประเภทของท่อที่ใช้เป็นปัจจัยสำคัญ
คำแนะนำในการติดตั้ง
- ตัดท่อตามความยาวที่ต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสี้ยนทั้งหมดถูกลบออกและปลายถูกตัดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส
- เลื่อนน็อตบนท่อเกลียวและ "A" ของน็อตต้องหันออก
- ปลายท่อลุกเป็นไฟด้วยเครื่องมือวูบวาบ 45°a-วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเปลวไฟ b- ตรวจสอบการแฟลร์เพื่อหาความบางมากเกินไป
- หล่อลื่นเกลียวและประกอบเข้ากับตัวเครื่องควรหันน๊อตออก
- ขันประกอบให้แน่นด้วยประแจจนพบความรู้สึกมั่นคงจากจุดนั้น ใช้เทิร์นที่หก
ข้อต่อ SAE 45 องศา Flare – วัสดุทองเหลือง
แอปพลิเคชั่น
LP และก๊าซธรรมชาติ ของเหลวไวไฟ เครื่องมือวัด ระบบทำความเย็น พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกใช้กับท่อแรงดันต่ำ กลาง และสูงภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุด เข้ากันได้กับท่อไฮดรอลิกทองแดง ทองเหลือง อลูมิเนียม และเหล็กกล้าที่สามารถบานออกได้
คุณสมบัติ
- โครงสร้าง – ตัวรถและน๊อตสองชิ้น บาร์สต็อคแบบตรง และอุปกรณ์หลอม
- ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดี – ใช้น๊อตแบบยาวเมื่อต้องการแรงสั่นสะเทือนที่มากขึ้น
- ความสอดคล้อง - ข้อต่อเปลวไฟสำหรับงานหนักผลิตขึ้นตามข้อกำหนด SAE ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานของ ASA, ASME, SAE และ MS (มาตรฐานทางทหาร)
- การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ – สามารถประกอบและประกอบใหม่ได้หลายครั้ง & ต้านทานการดึงออกทางกล.
ท่อไฮโดรลิกทองแดง ทองเหลือง อลูมิเนียม และเหล็กกล้าที่สามารถบานออกได้
ความอดทน
+/- .03 ในทุกมิติข้อมูลมิติข้อมูลสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบโปรดโทรหาเราเมื่อมิติข้อมูลมีความสำคัญ